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ハンデ戦

• ■　ハンデ戦の本質
• ■　ハンデの決定方法
• ■　斤量差とタイムの関係
• ■　ハンデ戦の狙い方
• ■　ハンデ戦が得意な騎手
• ■　ハンデ貰い
• ■　陣営の思惑
• ■　ハンデが効くレース
• ■　距離とハンデの関係
• ■　長距離のハンデ戦は斤量の軽い昇級戦の馬を狙う

■　ハンデ戦の本質

ハンデキャップとは各馬に均等な勝機を与えることです。
競馬ではゴールに先着したものを勝ち馬と定めるので、
タイムでハンデキャップを定めることは性質上不可能で、距離または重量によって定められます。

距離によるハンデキャップは負担重量を変更しないで、競走距離を増減して作るもので速歩競走において施行されました。
現在施行されている競馬は競走距離を変更しないで負担重量を調整することによってハンデキャップが作成されています。

ハンデキャップ作成の基準となるものは、各馬の実力で、実力を重量によって調整することがハンデキャップです。
ハンデキャップは最低４６ｋｇから最高７７ｋｇくらいまでの範囲において作成されますが、
重いハンデキャップを付ける場合は飛び抜けて強い馬は別として、
大体各馬が従来から負担していた重量とあまり差がないようにするのがベストであるとされています。

極端な差を付けると有力馬が回避することになり、レースの面白さが半減するからです。

■　ハンデの決定方法

• 上限59.5キロ。60キロ以上に決定されることはない。
• 下限48キロ。
• 上下差はこの11キロの間に納まる。
• ハンデ上位３頭に優先出走権が与えられる。（優先権は牝馬＋2／南半球産は＋アローワンスで計算）

■　斤量差とタイムの関係

ハンデキャップは、近走の実績と調教状態から作成されます。全ての馬がゴール前で横一線になるように斤量が調整されます。
一般的に「芝１８００ｍのレース」を想定してハンデキャップが作成されます。

下記の資料は、芝１８００ｍにおける斤量差と時計差と関係式です。
自分で出走各馬が芝１８００ｍに出走した場合の斤量差を下記資料で作成して、
ハンデキャッパーが作成した斤量差を比較してみることで、ハンデが重すぎるとか軽するぎる等の判断ができるようになります。

「ゴール前の１馬身＝１キロ」と考えると分かりやすい。

■　ハンデ戦の狙い方

■　基本はハンデは重いほうが有利

■　他との斤量差でなく「自身の斤量増減」が決めて

■　斤量経験と馬齢重量

【例】　牝馬58キロは過負荷　11年シンデレラマイル　ショウリダバンザイ　２番人気で９着

これまでショウリダバンザイは58キロを背負ったことがなかった。
それでなくても牝馬に58キロは重過ぎる。

前走道営記念で強い勝ち方をしたショウリダバンザイは、
58キロと同時に重い人気も背負って、当然ながら惨敗してしまった。
その次のＴＣＫ女王杯では55キロに戻ったが、シンデレラマイルの凡走からリズムを崩し惨敗することになる。（極端なスローペースも合わなかった）
一度リズムを崩した牝馬は復活が難しくなる。

■　ハンデ差上下±５キロ以内は順当、±５キロ以上は波乱

■　昇級戦は恵ハンデ

【例】　条件戦馬の軽ハンデ　07年中山金杯　シャドウゲイト　53キロで好走

2007年中山金杯は前走１０００万条件を勝ち上がったシャドウゲイトが軽量ハンデを生かして逃げ切りました。

前走の香取特別は７馬身差の逃げ切り勝ちを考えるとＧ３重賞であっても斤量５３ｋｇは軽過ぎたと思います。
シャドウゲイトは１０００万条件を勝ち上がったばかりの１６００万条件馬であることから
他のオープン馬よりも重い斤量を課すことはできないため、結果的に軽量ハンデとなりました。
シャドウゲイトのように前走強い勝ち方をしていてもクラスの違いにより軽量ハンデで出走できる馬はハンデ戦の狙い目になります。

■　ハンデ戦が得意な騎手

軽量ハンデ馬でも騎手によっては十分に力が発揮できない場合があります。

斤量は馬装具の重量＋騎手の体重＋調整鉛の重量の合計です。
馬装具の重量と騎手の体重の合計が斤量を上回る場合は、体重を減量するか体重が軽い騎手に乗替る必要があります。
馬装具の重量と騎手の体重の合計が斤量を下回る場合は、鞍や騎手の体に調整鉛を装着します。

軽量ハンデ馬に騎乗するために体重を減量すると体力が落ちるだけでなく、同日や翌日の他のレースで重い斤量を課せられる場合に調整鉛を背負いことになります。
重いハンデ馬に騎乗する場合は該当レースだけ調整鉛を背負うことになるので他のレースへの影響を考えると
軽量ハンデ馬に乗るために減量することはリスクが大きいと思います。

馬装具の重量を２．５ｋｇと考えると斤量５６ｋｇの馬に騎乗する場合の騎手の体重は５３．５ｋｇ。
斤量５２ｋｇの馬に騎乗する場合の騎手の体重は４９．５ｋｇとなります。
斤量５２ｋｇの軽量ハンデ馬に騎乗するために体重を４９．５ｋｇまで減量した場合、
同日や翌日に斤量５６ｋｇの馬に乗る場合は４ｋｇの調整鉛を背負うことになります。

騎手の体重が普段から４９．５ｋｇで４ｋｇ程度の調整鉛を背負って活躍しているのであれば問題ないのですが、
騎手の体重が重く、軽い調整鉛で活躍している騎手の場合、体重の減量と重い調整鉛の組合せはリスクが大きいと思います。

【例】　佐藤哲三騎手の勝負減量　06年マーメイドＳ　サンレイジャスパー　51キロ

2006年のマーメイドＳで佐藤哲三騎手はサンレイジャスパーに乗るためにわざわざ減量をしていました。
サンレイジャスパーの51キロというハンデは、微妙に軽かったので、
「ハンデを軽くするから有力騎手を確保して出走して欲しい」というハンディキャッパーの思惑が絡んでいるといわれていました。

軽量ハンデで騎乗する騎手の当日・翌日の他のレースは注意が必要です。
他のレースでは斤量調整のために重い調整鉛を背負って力を発揮できない可能性があります。

■　ハンデ貰い

ダイワファルコン

この馬はハンデ戦の前に凡走が多い。
ハンデ戦前に明らかにパフォーマンスが落ちている。

「ハンデ貰い」を狙ってきている節がある。
中山記念G2後にハンデ戦を使ってきたら狙えるタイミングだ。

■　陣営の思惑

泥臭い考え方なのですが、競馬は馬主を始めとする関係者の賞金稼ぎという営みに優劣をつけて、
そこに配当をつけて賭け事を楽しむ行為が本質であると思います。

馬主から競走馬を預かった厩舎は独自の経営努力で成績を挙げ、自らの利益と馬主への 配当を捻出するためレースで賞金稼ぎを行うことが生産行為であり、
馬主への投資資本回収もそうした資金から賄われます。

競走馬が走るのだから馬から遠ざかった観点から馬券に取り組むのはナンセンスであると考えるのと同時に、
競走馬という素材に経済行為を託す陣営の思惑を無視するのもナンセンスであると考えます。

ハンデキャップレースの出走登録には陣営の様々な思惑が込められていると考えます。

【例】　有力馬の恵ハンデ狙いのダミー登録　98年中山牝馬Ｓ　メジロランバダ

1998年の中山牝馬Ｓ（Ｇ３）では、出走する意志がないのにメジロドーベルがお金を積んで出走登録しました。
ハンデ戦なので実績馬メジロドーベルがトップハンデになること、日経新春杯での惨敗を考えると、勝ち負けは難しいと誰もが考えたことだと思います。

私は中山牝馬Ｓの特別登録情報を眺めて、同馬主メジロランバタが登録していることに注目して、
メジロドーベルの登録理由は、単にハンデ割り当てを誤魔化すための戦術ではないかと推測しました。
メジロランバダのハンデを有利にするための行為です。
メジロドーベルが登録されていなかったら、メジロランバダのハンデは、もう少し重くなっていたと思います。

【例】　有力馬の恵ハンデ狙いのダミー登録　99年日経新春杯　メジロシャープ

1999年の日経新春杯（Ｇ２）でもメジロドーベルは出走登録していました。
このレースに同時登録されたいたのがメジロシャープでした。
メジロシャープのハンデは５０ｋｇ、人気薄で軽量ハンデを生かして３着に逃げ粘りました。

これらは一例ですが、特別レース登録情報では厩舎の様々な思いが見え隠れしています。

強い馬と勝たせたい馬を２頭を登録して、相手陣営の出走回避を狙う。
(メジロドーベルがスイートピーＳに何故か登録していた？)
(メジロブライトとメジロスズマルを登録してメジロブライト回避させる)
後のハンデ戦に備えて、ハンデキャッパーの評価を確認する。
とんでもない格下を登録して、実績馬のハンデを必要以上に重くして、陣営が勝って欲しい馬のハンデを有利にする。
数を挙げれば切りがないのですが、特別レース登録情報を色々な角度で分析すると意外な穴馬を発見できることがあります。

■　ハンデが効くレース

牝馬限定のハンデ戦は波乱傾向がある。
ＪＲＡでは年間に３レースしかない。

■　距離とハンデの関係

もっとも荒れるのは、牝馬マイルハンデ戦。
波乱の源は馬体（重）にある。　斤量：馬体重比を見る。

■　長距離のハンデ戦は斤量の軽い昇級戦の馬を狙う

ハンデ戦は、斤量が重い馬ほど的中率、回収率は上昇します。
しかし「特定の条件」においては、斤量の軽い馬が圧倒的に有利になります。

2012年のダイヤモンドSは斤量55キロの馬が1〜3着。
同じく芝長距離で行われたハンデ戦の琵琶湖特別もハンデ55キロ以下の馬が1〜3着を独占。

この現象は、先週だけのものではありません。
芝の長距離戦は年間データでもハンデの軽い馬が有利な傾向を示します。(集計期間2011年〜)

芝2200m以上のハンデ戦では、斤量55ロの牡馬は複勝率が36%で複勝回収率は126%。
斤量56キロの牡馬は複勝率25%で複勝回収率は25%。
斤量57キロ以上の牡馬は複勝率が19%で複勝回収率は26%。

芝の長距離戦のハンデ戦では、斤量の重い馬ほど的中率、期待値が明らかに下降するのです。

ハンデ戦の芝長距離戦では、斤量の軽い馬の中でも「昇級戦の馬」「格上挑戦の馬」はさらに期待値は上がります。
琵琶湖特別も、昇級戦、格上挑戦の馬は53キロのタマモグランプリ、54キロのファタモルガーナの2頭のみでしたが、この2頭が1、3着を占めました。

1月5日の万葉Sも格上挑戦で斤量50キロのエナジーバイオが10人気で3着に激走しています。

血統面では、単純に父か母父がリーディング上位の名血の馬で、斤量に恵まれた馬に注目するだけで期待値は上昇します。
今までとは異なる格上相手の流れと斤量の恩恵を受けることにより、秘めた潜在能力の高さが開花するためです。