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ダイヤモンドＳ(G3)

• ■　傾向
• ■　長距離だからこそ面白いダイヤモンドS
• ■　回顧（2007年）

■　傾向

昭和２６年に創設されたハンデキャップ（第１回のみ別定重量で施行）の重賞競走。

昭和３９年までは２６００ｍ（昭和３１年は２５００ｍ）であったが、
昭和４０年からは３２００ｍに延長され、さらに平成１５年からは３４００ｍとなって現在に至る。

また、平成９年からは、施行時期が１月から２月に変更された。

馬も騎手も西が優勢
過去10年の成績を調べると、関西馬が圧倒していることが一目瞭然となっている。適距離をめざして遠征してくる馬たちには大いに注目すべきなのだろう。ちなみに関東馬は過去10年で２勝しているが、そのときは２着馬も関東馬だったことを付け加えておこう。では、騎手はどうなのだろうか。こちらも率としては関西所属騎手のほうが優勢だ。そして関西馬に乗る関東の騎手にも注目。関東所属のジョッキーは３着以内に20回入っているが、うち12回は関西馬で挙げた成績だ。

万葉Ｓ組が好成績
前走の条件別に成績を分類してみると、前走が重賞だった馬たちの不振が目につく。これも長丁場のハンデ戦という舞台設定がそうさせるのかも。ちなみに前走がオープン特別で３着以内に入った12頭の前走は、すべて万葉ステークス。そこで１着だった馬は３着内率85.7％という好相性を誇っている。また、好成績を残している前走1600万条件の馬で注目すべき点は、２着以内に入った８頭のうち７頭が、前走で負けた馬だということ。６着以下に敗れた馬も、４頭が巻き返して連対を果たしている。

斤量からの傾向＝３キロ以上軽くなった馬
過去10年、前走より斤量が重くなった馬は、２着が２回、３着が３回あるだけと、やや苦戦。逆に前走と斤量が同じか、斤量が軽くなった馬たちが活躍しているのだ。なかでも注目してみたいのは、前走より３キロ以上軽くなった馬。数字上は特に目立つものではないが、連対馬８頭のうち７頭が７番人気以下の伏兵ということもあり、ハンデ差を味方につけられそうな存在を探してみるのも面白いだろう。

■　長距離だからこそ面白いダイヤモンドS

　3000m以上の平地レースというのは年間を通じてもそれほど数があるわけではなく、ダイヤモンドSというのはそのうちの貴重な1レースである。

　世の中には極端なレース条件だと購買意欲が減退する人というのもいるようだが、極端なレース条件というのは強制的に前走からの条件替わりが発生するということでもあり、そのぶん紛れが生じやすい。穴党としては張り切るべきレースなのだ。仮に本命党であったとしても、血統派の人などは腕の見せどころであろう。

　さて、ダイヤモンドS。東京競馬場が改修された2003年には中山で施行されたりしているが、今回は敢えてそれを無視して「過去10年」という枠組みで考えたいと思う。このレースは「規格外の長距離」という点だけがポイントだからだ。

　予想を固める上での決定的な材料というのは無いのだが、それでも過去を振り返ると、今年も応用できそうなポイントがいくつか見えてくる。

　ひとつめは、騎手。本欄でも何回か紹介した、当代きっての長距離巧者・横山典をはじめとして、このレースで10年間に3回馬券に絡んでいる後藤、2回の松岡、吉田豊といったところが注目に値する。騎乗馬があれば成績と関係なしに買い目に入れたい。

　ふたつめは、斤量。一般的に中長距離のハンデ戦は背負う馬のほうが高回収率になりやすいが、東京のハンデ重賞はなぜかそうはならず、背負う馬は不振である。

　3つめは、2つめと関連するが前走GII組が不振で前走準OP組が絶好調であること。準OP組は1着1回・2着8回と極端なバランスだが、連対率は25％でオープン特別・重賞組を上回る。OP組は万葉Sの上位馬以外は信頼性が低く、騎手や血統など別角度からの付加価値が加わらないと買いづらい。

　以上、細かい条件の羅列になったが、最終的な出走馬をこれらの条件にあてはめると、買うべき馬が浮かび上がってくるはずである。

• 1番人気とトップハンデは苦戦。ハンデは53キロ、54キロ、55キロ、56キロのあたりがねらい目
• 枠はなるべく内側のほうがベター
• 連対条件は、「府中の鬼」「長距離の鬼」「最近好調」「好調格下馬」「復活実力馬」のどれか。

冬の風物詩ともなったマラソンレースのダイヤモンドＳは、ステイヤーズＳに次ぐ長距離重賞。
重賞としては例年レベルはかなり低調で、条件馬でも長距離実績＋軽ハンデ＋体調の良さがあれば十分活躍できる傾向にある。
つまり誤魔化しの効かない府中コースにおいては、何よりも長距離実績がポイント。
そしてトップハンデは苦戦傾向。これは絞りずらい冬場の影響も大きいと思われる。
今年はアドマイヤフジがトップハンデの57.5キロ、しかももしかすると1番人気かもしれないが、過去の傾向からは危険な人気馬と言えるかも。
前走のレースぶりもあまり良くないしあまり買う気が起こりません。

過去の連対馬の根拠

今年の出走馬は、どうなんでしょうか。
いちおう、当てはまりそうなのをピックアップしてみると、

そうは言っても、ﾀｰｷｰの3連勝は未勝利⇒500万⇒1000万のもので、重賞で即通用する根拠としてはかなり疑問。
セレスステーラーも、まだ1000万を卒業したばかりで、やや厳しいかな？
すると、勝ちそうなのはチャクラかトウカイトリックかバイロイトか、という感じで、いずれにしてもこれはけっこう人気サイドですね。
でも逆に、このあたりは外せないのかもしれません。

ということで、データから残ったのが、トウカイトリック、バイロイト、チャクラ、エリモエクスパイア、チェストウイング、ドリームパートナーあたり、という感じです。
なんだかそれらしい馬が残るものですね。

■　回顧（2007年）

ついにマラソンレースでミスプロワンツーが起こる時代です。

今回はダイヤモンドS出走馬の血統表を見ていて面白かった点をひとつ。
それは、Blushing Groomという種牡馬です。
長いあいだ血統表を見ていると、ときどき「特別な種牡馬」というのがいるのに気がつくんですが、このBlushing Groomというのは、母系の中に入ったときには一級品です。
とくに底力を補給するという点において、この馬が母系にいれば、黙ってプラス1ポイントぐらいに考えてもいい、というタイプの種牡馬です。
今回出走した15頭で、母系にBlushing Groomを持つ馬が3頭いたんですが、その3頭がきれいに2着･3着･4着でした。
まあ偶然なのかもしれませんし、例外もたくさんありますが、一般論としては母系にBlushing Groomがいればプラス1ポイント。

2着のエリモエクスパイアは、母母の父がBlushing Groom。
3着のアドバンテージは、母の父がBlushing Groom。
4着のバイロイトは、母の父の父がBlushing Groom。

それにしても、府中の3400の重賞が、1着馬も2着馬もMr.Prospector系の馬というあたりが、面白いもんですね〜・・・。
ミスタープロスペクターは言うまでもなく、アメリカが生んだ20世紀の大種牡馬ですが、競争成績は完全にスプリンターだったらしいです。
だから、イメージとしては、サクラバクシンオーの孫が春の天皇賞を勝つような感じ・・・ですかね？
このあたりがまた、血統の不思議ですね。

万葉Ｓの上位２頭が強力とみた一戦でしたが、バイロイトとトウカイトリックの明暗がクッキリ分かれる結果となりました。

バイロイトは今回、東京コースが初めてと思っていましたが、これが勘違い。
３歳時に500万クラスの芝2300mで一度走り、８着という結果があったんですね。しかし、これはかなり古い記録。
その後本格化したことを考えると、あまり関係ないようにも思うのですが、今回の走りを見ると、コース適性の巧拙は否定できないかもしれません。
道中、好位の５番手で折り合っての追走。勝負どころでの反応もそれほど悪くありませんでしたが、直線に入っての伸びはジリジリという感じ。
今回の上位２頭はともかく、３着のアドバンテージにも遅れを取ったのは誤算でした。

勝ったトウカイトリックは今回もスタートが悪く、道中は中団以降から。
３〜４コーナーの勝負どころで少し揉まれるような感じでしたが、直線に入って前が開いてからの末脚は鋭かったですね。
勝ち味に遅いタイプですが、今回はクビ差交わして重賞初制覇となりました。

２着はエリモエクスパイア。
レースは思ったよりも先行したので意外でしたが、これぐらい走ってもおかしくない実績とこれまでのパフォーマンス。
痛恨のタテ目を食ってしまいました。

３着のアドバンテージはランク該当馬も買いにくかった馬。
ダイヤモンドＳは芝3400mになってから差し、追い込み馬が活躍。同馬は昨年のアルゼンチン共和国杯で逃げて11着に失速していただけに、ここではレースの仕方が難しいと思っていました。
したがって、今回は鞍上の好騎乗だと思います。
そして前走が迎春Ｓだったこともポイントだったかもしれません。
同レースの好走馬はダイヤモンドＳと相性が良く、昨年中心に推したメジロトンキニーズもこのローテー。
今年の迎春Ｓを勝ったネヴァブションは別格ですが、３着のアクシオンとはクビ差の４着。終わってみればの話ですが、納得する部分もありますね。