【シンザン記念・男の解の公式】 |
地力勝負!仕上がり早の素質開花を狙え! |
シンザン(昭和36年生・牡・鹿毛・父ヒンドスタン・母ハヤノボリ・2〜4歳時19戦15勝)の栄誉を称え、
昭和42年に創設された3歳馬限定の重賞競走で、芝1600mの別定戦で争われる。
シンザンは、昭和39年にセントライト以来23年ぶり、日本競馬史上2頭目の三冠制覇という偉業を達成し、翌年秋の天皇賞と有馬記念も制して“五冠馬”の称号を得た。
引退後も種牡馬として活躍し、平成8年にこの世を去った。なお、同馬は昭和59年に顕彰馬に選出されている。
年度 | 1着馬 | 人 気 |
2着馬 | 人 気 |
3着馬 | 人 気 |
タイム | ラップ | 3連複 | 3連単 | 勝負 結果 |
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2012年 | ジェンティルドンナ | 2 | マイネルアトラクト | 9 | プレミアムブルー | 11 | 1.34.3 | 12.2 | 11.1 | 11.7 | 12.2 | 11.6 | 11.9 | 11.7 | 11.9 | 53960 | 281970 | ○ |
2011年 | レッドデイヴィス | 7 | オルフェーヴル | 3 | マルセリーナ | 6 | 1.34.0 | 12.2 | 11.2 | 11.7 | 12.1 | 11.6 | 11.2 | 12.0 | 12.0 | 35480 | 279230 | |
2010年 | ガルボ | 4 | シャイン | 9 | セレスロンディー | 10 | 1.34.3 | 12.5 | 11.1 | 11.5 | 12.2 | 12.1 | 12.1 | 11.4 | 11.4 | 40480 | 230140 | |
2009年 | アントニオバローズ | 2 | ダブルウェッジ | 12 | トップカミング | 10 | 1.35.3 | 12.5 | 11.0 | 11.6 | 12.1 | 12.2 | 12.6 | 11.5 | 11.8 | 59650 | 279100 | |
2008年 | ドリームシグナル | 1 | ドリームガードナー | 5 | マヤノベンケイ | 4 | 1.35.4 | 12.1 | 10.7 | 11.3 | 12.1 | 12.2 | 11.9 | 12.3 | 12.8 | 2530 | 10740 | |
2007年 | アドマイヤオーラ | 3 | ダイワスカーレット | 1 | ローレルゲレイロ | 2 | 1.35.1 | 12.6 | 11.2 | 11.8 | 12.3 | 12.3 | 11.7 | 12.0 | 11.2 | 210 | 1590 | ○ |
2006年 | ゴウゴウキリシマ | 8 | グロリアスウィーク | 6 | ロジック | 2 | 1.34.4 | 12.5 | 11.2 | 11.9 | 12.1 | 12.0 | 11.5 | 11.3 | 11.9 | 16480 | 204980 | × |
堅い決着が多い。
ただし逃げ残り注意!
朝日杯FS組のレベルを評価基準に考えればわかりやすい。
4〜9番人気に注目
1番人気は勝率60%、3着内率80%となかなかの好成績だが、4番人気から9番人気の馬たちもたびたび上位に顔を出していることがこのレースの大きな特徴なのだ。
しかし、10番人気以下の馬となると、話は別。46頭が出走して3着以内に入ったのは2001年の勝ち馬ダービーレグノ(14番人気)だけと、苦戦を強いられている。
G1出走経験が重要
もっとも成績がよいのは前走がGTだった馬たちだ。強者と戦った経験は、このレースでは貴重な武器となるのかもしれない。
なお、初勝利を挙げた直後にこのレースで連対した馬は過去10年で4頭いるが、その4頭はすべてこのレースのあとに重賞勝ちを果たしているというデータもある。
前走マイル戦を走った馬が好成績
2歳GTがマイル戦ということも大きいが、前走でマイル戦を経験していた馬が好成績を残している。同じコーナー2つのレースである1400m戦が前走だった馬の成績も良好だ。
ちなみに前走で1700m以上を走ってシンザン記念で3着以内に入った9頭のうち7頭は、1600m以下の距離で勝ち星があった。
朝日杯FSから5頭の勝ち馬が出ている
勝率は14.7%と高く、連対率の20.6%と複勝率の32.4%もそれだけで一応の数字といえるものだ。
千両賞も出走数自体が少ないながら連対馬が2頭出ている。
ただしいずれも1着馬で、今年はその1着馬の登録がない。
勝ったジェンティルドンナはすっと好位につけて追走する競馬。
序盤でやや掛かり気味だったが、すぐに落ち着いて鞍上の指示にしたがった。
直線は狭いところに入り掛けたが、うまく進路が開いて突きぬけた。
やはりナタの切れ味。まだ懐の範囲で競馬出来ている感じ。G3のマイル戦では力が違う。
脚力的には距離延長もどんと来いだが、序盤で掛かった点は少し課題が出た。
次からは日本人騎手が濃厚なだけに、ペースが遅いのに下げて競馬するようだと取りこぼしも。川田様あたりが空いていれば。
マイネルアトラクトも先行して好位の内を追走する競馬。
やはりこちらも掛かりそうだったが、すぐに折り合いがついた。
直線入り口から早めにスパートし、バテない強みを活かして粘り込み。
切れる脚がない分、大跳びのワンペースでスピードを持続させられる。
今回は内の進路が開けた分スムーズに走れたが、動けるポジションを取りやすい分、外枠の方が競馬はしやすいと思う。
3着プレミアムブルーは押して2番手をとり、追走させる競馬。
前走までの内容から、揉まれると力を出せなくなる印象で、勝負どころまでまったく近くに馬がいない状況で走れた面がかなり大きかったと思う。
脚を溜めずともしぶといタイプで、4着馬をきっちり競り落とした。
マイルで揉まれずに先行するのは結構難しいと思うので、あえて今回内容は過信禁物とする。
小頭数や距離延長、外枠を当てれば嵌る一発屋というところに一旦落ち着ける。
上位3頭とも内目の枠で先行馬だったことで、展開利云々で片づけられそうだが、
この3頭は共に脚を溜めて爆発させる馬ではないので、むしろ外枠の方が良いタイプ。
内枠にトウケイヘイローなんかが入っていれば着順は変わっていたかもしれないが、
3頭のパフォーマンス自体は外枠でもほぼ落ちていなかったと思う。そういう馬たち。
そのトウケイヘイロー。
好位の外目で脚を溜める競馬をしたが、直線は叩き合いに敗れ末脚の持続力のなさを露呈した。
外枠だとハイペースで折り合えないと厳しい条件だった。
内枠で溜めればもっと切れていたはず。スピード上位は示した。
内枠ならマイルでも爆発すると思うけど、基本はもっと短いところの馬だと思う。
シンザン記念(京都8F/35.6-24.6-34.9)
12.6-11.2-11.8-12.3-12.3-11.7-12.0-11.2=1'35"1
1着アドマイヤオーラ(5)、2着ダイワスカーレット(3)、3着ローレルゲレイロ(6)
10着マイネルフォーグ(8)
4〜5目は「12.3-12.3」というユルさで、グレイトジャーニーが逃げ切った04年と同じ並び。
これは前を固めた騎手の性質と、切れ味勝負にしたい中京2歳S組の思惑とが一致した結果で予想の範囲内だが・・・
このペースで「大逃げ」とか実況されるんだから、後ろはどんだけスローなんだよw。
本番は、幾らなんでもテンか中盤のどちらかはこれより速くなるので、ここでのパフォーマンスはあまり参考にならない。
一貫したペースに対応する底力が持ち味の3着馬が最低限のキレを示したのはまあ好感。
3歳世代の初重賞。
12月にGIの朝日杯FS、GI阪神JF、ラジオNIKKEI杯2歳Sが行われてから間もない日程のGIIIの1600mであることと、
また、過去の勝ち馬が春のクラシックであまり好成績を残していないことから、必ずしも世代のレベルや勢力図を判断するのに重要な重賞ではない年も多いが、今年はかなり注目を集める一戦だった。
というのも、朝日杯で小差の2着に好走したローレルゲレイロ以下、朝日杯組が計4頭も折り返しで出走してきたこと。
さらには、12月の中京2歳Sをメイショウサムソンの持つ好時計1分47秒5とほとんど差のない記録で快走した牝馬ダイワスカーレットと、
同じくアグネスタキオン産駒の牡馬アドマイヤオーラが出走してきたからだった。
その注目の人気上位の3頭が、ごく順当に、期待通りに3着までを占めたことにより、多少なりとも今年の3歳世代の勢力図の一部分が見えたかもしれない。
勝ったのは中京2歳Sの2着馬アドマイヤオーラ。2着が同じ2歳Sの勝ち馬ダイワスカーレット。
朝日杯FSの2着馬ローレルゲレイロは状態も良く、とくに不利があったとは思えない内容で、牝馬のダイワスカーレットから2.1/2馬身差の3着にとどまった。
さらに差のある4着、5着がやっぱり朝日杯組のエーシンビーエルとジャングルテクノ。
わずか一戦だけでポイントになるレースのレベルうんぬんや、勢力図におぼろげながらでもメドをつけようというのは乱暴で、
たちまち再修正が必要になる危険はあるが、
12月、レースの終わった瞬間、勝ったドリームジャーニーを別にすると朝日杯組のレベルはあまり高くないかもしれないと感じた印象は、(おそらく)当たっているのだろう。
また逆に、印象どおり、さらには目安になる時計通り、中京2歳Sのレベルは昨年も非常に高かったと考えていい。
2000m…1800m…と使ってきて、折り合いの課題OK。そこで1600mのシンザン記念にという、松田国師の設定した独創的なローテーションのダイワスカーレットは、
スタート直後はアドマイヤオーラのうしろにいたが、向こう正面で少しかかり気味になってしまった。
そのためまた今度もアドマイヤオーラにマークされるかたちになり、レース全体はスローだったから最後の1F11秒2という爆発力の勝負で差されてしまったが、バテたわけではない。
兄のメジャーと同様、切れるというタイプではないのだろう。同じ安藤勝騎手だから、メジャーと似た戦法になりそうだ。
アドマイヤオーラは1600mに戻って抜群に切れたあたり、母ビワハイジ(阪神3歳牝馬S勝ち馬)の特徴をより大きく受け継いだマイラー型なのかもしれない。
次は1800m、2000mと思われるので、クラシック展望の視点ではとくに次走に注目したい。
ローレルゲレイロは最後の1F11秒2のところで離されたから、評価がちょっと厳しい点数になるのはやむをえない。
距離が延びるのもあまり歓迎ではないだろう。
特筆すべきはアグネスタキオン産駒の仕上がりの早さ。(アドマイヤオーラ,ダイワスカーレット)
2歳のこの時期の完成度の高さはこの産駒ならでは。
クラッシックの参考にはあまりなりそうにないが、冬場のこの時期はアグネスタキオン産駒の早熟を狙い撃ちできるかもしれない。
アドマイヤオーラが、上がり33秒3というディープインパクト級の切れ味で初重賞を飾った。
直線は1番人気ダイワスカーレットとの一騎打ちとなったが、1馬身差の完勝で前走中京2歳Sの雪辱を見事に果たした。
これで3戦2勝。今年の皐月賞、日本ダービーの主役に踊り出た。
1000の通過が60秒2は、いくら明け3歳のレースと言っても、やや緩いペース。
能力差がハッキリとしたレースで、レース全体のレベルはそう高くないが、上位2頭は抜群、というレースだった。
アドマイヤオーラ
2人曳き。
また馬体減だが、元々が太かった分も有ろう。
出脚有りそうで、向正面ではダイワスカーレットより前に居た位だが、折り合いに専念して中段。
行きたがるダイワスカーレットとは対照的だった。
今日は大逃げのエイシンイッキですら1000m通過60秒を超えるスロー。
こうなると道中の折り合いの差は大きい。ここに来て馬も良くなっている。
ダイワスカーレット
2人曳き。
下見では落ち着いている。兄ダイワメジャーと違って、歩様が柔らかいのが良い。
勿論馬も上位。出脚は甘そうだが、道中ずっと掛かり気味。最後はその分だけ。今日は強い内容。
ダイワメジャーの競馬なら結果は違うのだろうが、この時期からそれをしていては距離が保たなくなる。
もどかしい部分は有るが、性能そのものは高い。
ローレルゲレイロ
2人曳き。
相変わらず下見の集中力が素晴らしい。トモの張りも目立ち、一戦毎確実に良化している。
道中は中段から。ずっとインに居たのは悪くなかったが、直線向いてインを突くか外へ出すかで迷ったのが痛い。
本田騎手は「結果的に仕掛けが遅れたが、今後へ向けて良い経験になった」と戦後述べたそうだが、仕掛けの問題では無く、単なる判断ミス。
勝てたとは言わないが、接戦には持ち込めた筈。
エーシンビーエル
2人曳き。
馬は良いが、歩様に力強さが無い。エイシンイッキが大逃げを打ったが、離れた2番手。
ただ、出脚そのものは甘そう。普通に回って来たが、最後は決め手の差。上とは能力差有る。
ジャングルテクノ
2人曳き。
多少テンションか高い。
デキは変わらず良いが、歩様が甘いのが現状の天井。
出脚はソコソコ有る馬で、好位から。ただ、直線向いてアッという間に置き去りにされてしまった。
前走中山戦の際に述べた様に、一瞬の脚が無い。