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函館競馬場

ダートコースの内側には調教用のウッドチップコースが設けられている。
これはかつて中央競馬に所属していたアラブ系競走馬の調教コースだったものを改修してできたもので、
競馬場にある調教施設としては函館競馬場のみ設置されている。
このため札幌競馬開催中でも函館競馬場に滞在して調教を行う馬も存在する。

• ■　コース図
• ■　特徴
• ■　レコードタイム
• ■　重賞

■　コース図

　洋芝右回り。１周約1600m。最後の直線約260m。向正面に約3mの上り坂。スパイラルカーブ導入。

芝コース

• 1周距離：Aコース1627m、Bコース1652m、Cコース1677m
• 直線：262m
• コース幅員：Aコース29m、Bコース25m、Cコース21m
• フルゲート：1000mは14頭、1700mは12頭、その他は16頭（いずれもAコース使用時）
• 距離設定：1000m、1200m、1700m、1800m、2000m、2600m
  • 芝1700mのコース設定は、1994年以降使用されていない。

ダートコース

• 1周距離：1476m
• 直線：260m
• コース幅員：20m
• フルゲート：1700mは13頭、その他は12頭
• 距離設定：1000m、1700m、2400m

■　特徴

• 先行・内枠有利。勝負どころが下り・平坦で直線が短いので逃げ馬が逃げ込みやすい。
• ダートコースは砂質が重いため馬力が問われる。
• 芝コースは洋芝適性が大きく問われる。
• 芝コースは水はけが良くなった。雨があがってから馬場の回復が早い。
• 涼しい函館調教馬には注意。

　芝コース・ダートコースとも向正面に約3mの上り坂があるものの、直線は平坦な右回りコース。

　勝負所が下りと平坦で、しかも最後の直線は中央競馬のなかで最も短い。一瞬の決め手が生きる。また直線が短いので逃げ込みやすい。

　1994年のコース改修工事でスパイラルカーブが導入され、コーナーが曲がりやすくなった。
　また、芝コースも札幌競馬場と同様の洋芝へと変更された｡

　芝コース改修前の路盤は芝の生育を最優先に考え、野芝に畑の黒土という構成であったが、
　この路盤では晴天が続くとカラカラに乾いた硬い馬場になり、逆に雨が降ると水はけが悪いために泥んこの不良馬場になっていた。
　1988年に函館記念 (JRAGIII) でサッカーボーイが記録した芝2000mのレコードタイム（1分57秒8）は
　当時の日本レコードとなる破格のタイムであったが、この硬い馬場もひとつの要因である。
　砂の質が重く、格段に馬力を必要とする。パワー型の先行馬が更に有利

　馬により洋芝コースに対する適性が異なるため、道外の競馬場で結果を残せなかった馬が函館競馬場で好走する場合がある。
　同様に洋芝を採用している札幌競馬場でも同じ傾向がみられる。

　以前は野芝の生育を優先して保水性の高い馬場構造になっていた。
　そのため、雨が降るとドロドロ馬場になりやすかったが、
　平成６年の改修で野芝を洋芝に替え、水捌けのよい馬場にしたため、馬場状態の悪化が改善された。

　函館の気候は馬にとって過ごしやすく、函館調教馬は注意。
　ただし札幌まで距離があるので輸送を考慮する必要はあるので注意を。

函館芝中距離はトラック調教馬よりも併用調教馬が好成績に変化

　2010年にリニューアルオープンした函館競馬場、芝に関しては2008年の開幕週よりも併用調教馬の好走が目立つ。
　2008年は1回2日目に芝2000mのレースが行わたが、どちらのレースも1〜3着までをトラック調教馬が独占。
　しかし今年は、併用調教馬の独占率が66.6%にもなる。

　しかもトラック主体や坂路主体といった軽い併用ではなく、しっかりとトラックと坂路を併用しているので、
　どちらの調教もバランスよく鍛えられていることが今の函館芝中距離には重要なのかも知れません。

■　レコードタイム

08年8月10日終了現在

芝コース（２歳）

芝コース（３歳以上）

ダートコース（２歳）

ダートコース（３歳以上）

■　基準タイム

古馬１０００万クラスの平均勝ちタイムを基準にする。
ザックリ、未勝利は＋２秒、５００万は＋１秒、準ＯＰ・ＯＰは−１秒、Ｇ１は−２秒程度。

■　重賞

GIII

• 函館スプリントステークス
• 函館記念
• 函館2歳ステークス