トップ > 男の馬券戦略 > 重賞戦略 > 福島牝馬Ｓ(G3)

福島牝馬Ｓ(G3)

• ■　牝馬芝重賞路線
• ■　傾向
• ■　2007年回顧

■　牝馬芝重賞路線

このほか、８月クイーンＳ(OP)、９月ターコイズＳ(OP)、11月ユートピアＳ(準OP)などがある。

■　傾向

本競走は、2004年に牝馬競走体系の整備により創設された４歳以上牝馬限定、混合・別定の重賞競走で、
『福島牝馬ステークス』として新設され、福島競馬場の芝1800ｍで行われている。
2006年、春季の古馬牝馬女王決定戦として５月の東京開催にヴィクトリアマイル（GI）が創設されたため、
福島牝馬ステークスはヴィクトリアマイルへ向けた前哨戦という意味合いが強くなった。
2007年から国際競走になり、４頭以内の外国馬が出走可能になった。

※11年は新潟で代替開催

小回りなのでコーナーが多い。1800mで４つ、2400mで６つコーナーを回る。
しかもカーブがきついので、巧く回らないと外へ膨れて不利になる。
器用さが不可欠で、小型の牝馬がよく好走する。
１角まで１００ｍ伸びる分、コーナーへの突入は楽になるが、やはり先行馬が枠の内外に揃うようだと外の先行馬はコーナーで受けるロスが大きくなるのは１７００ｍと変わらない。
やや位置取り予想はし易くなるが、同様にすんなり先行をできる馬を探すのが最優先になる。差し馬の台頭も多い。

斤量減の馬に注目
福島牝馬ステークスはハンデキャップ競走ではなく、獲得賞金額によって負担重量が決まる別定重量競走。
したがって、実績のある馬は斤量が重くなり、そうでない馬は軽い斤量で出ることができるわけだ。
まだ実績の伴っていない馬が健闘する傾向のあるレースだということがわかる。
前走より重くなった馬で連対したのは、中山牝馬ステークスとこのレースを連勝した2004年のオースミコスモだけ。
逆に、前走より0.5〜1.5キロ軽くなった馬は、12頭中６頭が３着以内に入る好成績を挙げている。

福島牝馬ステークスに出走した馬の成績を、前走の成績別に分類してみると、このレースで連勝を飾ったのは前出のオースミコスモだけ。
人気になりがちな前走１着馬だが、ほかの９頭はすべて1000万下（特別戦含む）を勝って臨んで、重賞のカベにはね返された格好だ。
とはいえ、昨年は1000万下の野島崎特別で２着だったロフティーエイムが勝利しているのだから、上がり馬にも台頭の余地はあるといえるだろう。
例年、中山牝馬ステークスから臨む馬が多くいるが、そこで３着以下に敗れた馬の巻き返しは厳しい状況となっていることも頭に入れておきたい。
参考までに、過去３年で３着以内に入った９頭には、芝1800ｍで勝ち星があったという共通点がある。

春の福島・芝1800ｍが得意な騎手＝中舘
この時期に福島競馬が開催されるようになってからの４年間を対象に、福島芝1800ｍ限定の騎手のランキングを作ってみた。
勝ち星トップは、計９勝を挙げている中舘英二騎手。
騎乗数も多いが、率も高い数字を残している。
続いて４勝で北村宏司騎手、吉田隼人騎手、関西所属の藤田伸二騎手の３人となっている。

■　2007年回顧

ポイントは、「持続力とスタミナ」クラスは1000万条件以上であれば良い。

先週の福島牝馬Sは、公開している前日予想で運よく的中となったが、このレースのポイントは、レース前にも指摘したように「持続力とスタミナ」である。
過去の福島牝馬Sで、前走芝2400m以上のレースを使っていた馬は、過去に2頭しか出走していないのだが、ともに3着以内に走っている。
人気も、6人気(フィヨルドクルーズ)10人気(マイネヌーヴェル)と、人気薄での激走だった。

また、この2頭に共通するのは、牡馬混合の芝2000m以上のレースで3着以内に入った実績があることだ。
クラスは1000万条件以上であれば良い。
1000万条件以上というクラス条件は、重賞レースでは低い設定かもしれないが、
福島牝馬Sでは、1000万条件以上の牡馬混合戦、しかも芝2000m以上で好走できるほどの「スタミナ、持続力」を持った馬は意外に少ないのだ。

逆にいえば、牝馬限定戦は、1000万レベルのスタミナすら要求されないような、マイル的なスピードが要求されやすいレースが多く、
芝2000m以上で、牡馬混合の1000万条件でも通用するようなスタミナのある馬は、むしろ重厚すぎて切れ味、スピードが足りないこともあるからだ。

ところが、福島牝馬Sは最終週に行われ、しかも芝1800mで、かえって各馬が積極的に動くために牝馬同士のレースではかなりのスタミナや持続力が要求され、
各馬がバテてスタミナやパワーが要求されるわけである。
また、先週の福島芝競走は、福島牝馬S以外もベイリングボーイやゲイルホーク、ステキナブロンコ(この馬はロフティーエイムと同じミスワキの系統)など、前走でダートを使っていた馬が走っていた。
例年の傾向ではあるが、この馬場状態もスプリングドリューの勝因だろう。

といっても、完全なダート馬が走るということではない。
ベイリングボーイやゲイルホーク、ステキナブロンコがダートを使ってみたくなるほどズブい馬だけど、ダートでは負けていたように、
福島牝馬Sも交流重賞で走るような完全なダート馬、あるいはヨーロッパの長距離を走っているような牝馬が走ったら勝てるというものでもない(一部には可能性のある馬もいるが)。
つまり、そのカテゴリーにある程度向いているというのが大前提で、ちょっと「ズレた」部分がポイントになるのだ。

たとえば、スプリングドリューも血統的にはダートばかりを走っていてもおかしくない馬である。
実際、この馬も最初の3勝はすべてダートで挙げていたのだ。
ところが、この馬自身は母方が芝指向で、牝馬ということも原因にあるだろうが、芝指向の方が強い馬である。
だから、ダートのレースよりも、芝の中距離で、通常の芝血統ではちょっとキレを削がれるような馬場(まさに先週の福島芝)でパフォーマンスを上げる、特殊な「ズレ馬」となるわけだ。

父ミシルという字面だけにとらわれず、芝のレースを積極的に試み素質を開花させ、なおかつ、福島牝馬がスプリングドリューにとって絶好の舞台になることを事前に見越して、
放牧で馬を立て直された堀調教師の手腕には(日曜のエイミングポイントも同様)敬服いたします。